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PA6 K230-HXG6 增強(qiáng) PA6塑膠原料

PA6 德國(guó)朗盛PA6 BKV25FN20 沖擊改性 15%玻纖 無(wú)鹵阻燃 熱穩(wěn)定級(jí)

PA6 K224-PG6 荷蘭帝斯曼 沖擊改性 30%玻纖 增強(qiáng) PA6原料

德國(guó)巴斯夫PA6 8253HS 高韌性 沖擊改良 卡扣 插頭 PA6塑膠原料

PA6 B3S 非增強(qiáng) 德國(guó)巴斯夫 PA6塑膠原料

荷蘭帝斯曼PA6 F223-D 中低粘度 非增強(qiáng) 尼龍料 PA6塑膠原料

PA6 K-FHGM24 荷蘭帝斯曼 高流動(dòng)性 20%礦物 PA6塑膠原料

PA66 CM3516G33 耐候性好 33%玻纖 用于葉輪 螺旋槳

PA66 CM3006G-30 30%碳纖 導(dǎo)電級(jí) 鹵素阻燃 汽車內(nèi)部零件

美國(guó)杜邦PA66 HTNFR52G30NH 30%玻纖 增強(qiáng) 尼龍66 pa66原料
PA66(尼龍66)本身具有良好的力學(xué)性能、耐熱性和耐化學(xué)性,但其自潤(rùn)滑性和耐磨性在高負(fù)載、高速等苛刻工況下仍顯不足。對(duì)其進(jìn)行自潤(rùn)滑高耐磨改性是一個(gè)系統(tǒng)工程,主要圍繞以下幾個(gè)核心要點(diǎn)展開(kāi):

改性的核心思路是:降低摩擦系數(shù) 和 提高磨損阻力。通常通過(guò)“內(nèi)部潤(rùn)滑”和“增強(qiáng)”兩種途徑協(xié)同實(shí)現(xiàn)。
降低摩擦系數(shù)(自潤(rùn)滑性):在材料內(nèi)部引入潤(rùn)滑組分,使其在摩擦過(guò)程中在摩擦表面形成連續(xù)、穩(wěn)定的潤(rùn)滑轉(zhuǎn)移膜,從而減少直接接觸,降低摩擦力和摩擦熱。
提高磨損阻力(耐磨性):通過(guò)添加硬質(zhì)增強(qiáng)相,提高材料抵抗塑性變形、粘著脫落和磨粒切削的能力,同時(shí)保證潤(rùn)滑膜的存在。
這是實(shí)現(xiàn)“自潤(rùn)滑”的核心。根據(jù)潤(rùn)滑劑的形態(tài)和作用機(jī)制,可分為固體潤(rùn)滑劑和油性潤(rùn)滑劑。
固體潤(rùn)滑劑:
聚四氟乙烯(PTFE):最常用、效果最顯著。PTFE的摩擦系數(shù)極低(0.02-0.1),在摩擦過(guò)程中會(huì)析出并在對(duì)磨件表面形成一層致密的潤(rùn)滑膜。添加量通常在5%~20%之間,過(guò)高會(huì)犧牲機(jī)械強(qiáng)度。
石墨(Graphite):層狀結(jié)構(gòu),層間剪切力小,具有良好的潤(rùn)滑性和導(dǎo)熱性(有助于散發(fā)熱量)。但顏色為黑色,且會(huì)降低強(qiáng)度。
二硫化鉬(MoS?):同樣是層狀結(jié)構(gòu),特別適用于高負(fù)載工況,能形成堅(jiān)固的潤(rùn)滑膜。也具有黑色問(wèn)題。
高分子蠟/PE蠟:作為加工助劑和外部潤(rùn)滑劑,也有一定改善表面滑爽性的效果。
油性潤(rùn)滑劑(減摩油):
硅油、礦物油、合成烴油等。這些潤(rùn)滑油被封裝在微膠囊中或以某種形式預(yù)混,在摩擦生熱時(shí)緩慢釋放,實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)效潤(rùn)滑”??梢燥@著降低摩擦系數(shù)和噪音,但可能導(dǎo)致材料強(qiáng)度下降和潛在的析出(冒油)問(wèn)題。
最佳實(shí)踐:常采用 PTFE + 石墨/MoS? 的復(fù)合潤(rùn)滑體系,利用協(xié)同效應(yīng),在不同工況下(速度、壓力)都能提供穩(wěn)定的低摩擦特性。
耐磨性需要一個(gè)堅(jiān)固的“骨架”來(lái)支撐。單純的潤(rùn)滑劑會(huì)使材料變軟,必須同時(shí)增強(qiáng)。
纖維增強(qiáng):
玻璃纖維(GF):最常用的增強(qiáng)材料。能大幅提高強(qiáng)度、剛度、硬度和耐熱性,從而顯著提升抗磨損能力(尤其是抗磨粒磨損)。但加入玻璃纖維后,會(huì)對(duì)對(duì)磨件造成磨損,因此必須與上述潤(rùn)滑劑協(xié)同使用,以保護(hù)對(duì)磨件。添加量通常為25%~35%。
碳纖維(CF):除了增強(qiáng)作用,碳纖維本身也具有一定的潤(rùn)滑性,能進(jìn)一步降低摩擦系數(shù),是制備高性能耐磨件的理想選擇,但成本較高。
芳綸纖維:韌性好,吸能性強(qiáng),在某些沖擊磨損工況下表現(xiàn)優(yōu)異。
晶須/無(wú)機(jī)顆粒增強(qiáng):
硫酸鈣晶須、鈦酸鉀晶須:這類材料尺寸微小,能同時(shí)起到增強(qiáng)和增韌的作用,各向同性,不易翹曲,對(duì)摩擦性能的影響比長(zhǎng)纖維更溫和。
納米無(wú)機(jī)粒子(如SiO?、Al?O?、SiC):能顯著提高材料的表面硬度和熱變形溫度,減少軟化和塑性變形。但分散是技術(shù)難點(diǎn)。
最佳實(shí)踐:玻璃纖維 + 固體潤(rùn)滑劑 是最經(jīng)典、最經(jīng)濟(jì)的組合。追求更高性能時(shí)可用碳纖維替代玻璃纖維。
偶聯(lián)劑:必不可少。如硅烷偶聯(lián)劑,用于處理玻璃纖維、無(wú)機(jī)填料等,改善它們與PA66基體的界面結(jié)合力,防止界面成為磨損的起點(diǎn),同時(shí)提高復(fù)合材料的整體強(qiáng)度。
抗水解劑:PA66在潮濕環(huán)境下易水解,導(dǎo)致分子鏈斷裂,性能急劇下降。添加碳化二亞胺類抗水解劑對(duì)保證在潮濕環(huán)境下的長(zhǎng)期耐磨性至關(guān)重要。
熱穩(wěn)定劑:摩擦?xí)a(chǎn)生高溫,需加入抗氧劑等來(lái)防止PA66在高溫下氧化降解,保持性能穩(wěn)定。
改性效果最終需要通過(guò)加工成型來(lái)體現(xiàn)。
充分干燥:PA66極易吸濕,加工前必須充分干燥(如120℃下干燥4-6小時(shí)),否則會(huì)導(dǎo)致分子鏈水解,產(chǎn)生氣泡、銀紋,嚴(yán)重?fù)p害機(jī)械性能和耐磨性。
均勻分散:潤(rùn)滑劑和增強(qiáng)相的均勻分散是成敗的關(guān)鍵。分散不均會(huì)導(dǎo)致局部性能差異,成為磨損的弱點(diǎn)。通常需要通過(guò)雙螺桿擠出機(jī)進(jìn)行高效、高剪切的熔融共混造粒,確保各組分分布均勻。
注塑工藝:適當(dāng)?shù)淖⑺軠囟?、壓力和速度,保證材料充分塑化且不分解,并能完好地填充型腔,獲得致密、無(wú)缺陷的制品。
一個(gè)高性能PA66自潤(rùn)滑高耐磨材料的典型配方可能包含:
PA66 基體樹(shù)脂:50%~60%
玻璃纖維(GF):25%~30%(提供強(qiáng)度和剛性)
聚四氟乙烯(PTFE):10%~15%(提供極低的摩擦系數(shù))
固體潤(rùn)滑劑(MoS?或石墨):3%~5%(與PTFE協(xié)同,尤其在高壓下)
偶聯(lián)劑:0.5%~1.5%(處理GF和填料)
抗水解劑/熱穩(wěn)定劑:1%~2%(保證長(zhǎng)期耐久性)
改性后需通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試來(lái)驗(yàn)證效果:
摩擦系數(shù):通過(guò)摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)(如Pin-on-Disc)測(cè)量。
磨耗量:測(cè)量特定條件下(壓力、速度、時(shí)間)的磨損體積或質(zhì)量損失,常用阿克隆磨耗或Taber磨耗。
PV極限值:衡量材料在壓力(P)和速度(V)共同作用下的極限工作能力,是衡量自潤(rùn)滑材料性能的關(guān)鍵指標(biāo)。
總之,PA66的自潤(rùn)滑高耐磨改性是一個(gè)多組分、多工藝協(xié)同優(yōu)化的過(guò)程,需要根據(jù)具體的應(yīng)用工況(負(fù)載、速度、溫度、環(huán)境介質(zhì))來(lái)平衡潤(rùn)滑性、耐磨性、機(jī)械強(qiáng)度和成本之間的關(guān)系。
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